linux Load average负载详细解释
top命令中load average显示的是最近1分钟、5分钟和15分钟的系统平均负载.系统平均负载表示 系统平均负载被定义为在特定时间间隔内运行队列中(在CPU上运行或者等待运行多少进程)的平均进程树.如果一个进程满足以下条件则其就会位于运行队列中： - 它没有在等待I/O操作的结果 - 它没有主动进入等待状态(也就是没有调用’wait’) - 没有被停止(例如：等待终止) Update：在Linux中,进程分为三种状态,一种是阻塞的进程blocked process,一种是可运行的进程runnable process,另外就是正在运行的进程running process.当进程阻塞时,进程会等待I/O设备的数据或者系统调用. 进程可运行状态时,它处在一个运行队列run queue中,与其他可运行进程争夺CPU时间. 系统的load是指正在运行running one和准备好运行runnable one的进程的总数.比如现在系统有2个正在运行的进程,3个可运行进程,那么系统的load就是5.load average就是一定时间内的load数量. 一般来说只要每个CPU的当前活动进程数不大于3那么系统的性能就是良好的,如果每个CPU的任务数大于5,那么就表示这台机器的性能有严重问题.对于上面的例子来说,假设系统有两个CPU,那么其每个CPU的当前任务数为：8.13/2=4.065.这表示该系统的性能是可以接受的. 在Linux系统中,uptime、w、top等命令都会有系统平均负载load average的输出 load average: 0.09, 0.05, 0.01 很多人会这样理解负载均值：三个数分别代表不同时间段的系统平均负载(一分钟、五 分钟、以及十五分钟),它们的数字当然是越小越好.数字越高,说明服务器的负载越 大,这也可能是服务器出现某种问题的信号. 而事实不完全如此,是什么因素构成了负载均值的大小,以及如何区分它们目前的状况是 “好”还是“糟糕”?什么时候应该注意哪些不正常的数值? 回答这些问题之前, 行车过桥 一只单核的处理器可以形象得比喻成一条单车道.设想下,你现在需要收取这条道路的过桥 费 — 忙于处理那些将要过桥的车辆.你 因此,需要些特定的代号表示目前的车流情况,例如： 0.00 表示目前桥面上没有任何的车流. 实际上这种情况与 0.00 和 1.00 之间是相同的,总而言之很通畅,过往的车辆可以丝毫不用等待的通过. 1.00 表示刚好是在这座桥的承受范围内. 这种情况不算糟糕,只是车流会有些堵,不过这种情况可能会造成交通越来越慢. 超过 1.00,那么说明这座桥已经超出负荷,交通严重的拥堵. 那么情况有多糟糕? 例如 2.00 的情况说明车流已经超出了桥所能承受的一倍,那么将有多余过桥一倍的车辆正在焦急的等待.3.00 的话情况就更不妙了,说明这座桥基本上已经快承受不了,还有超出桥负载两倍多的车辆正在等待. 上面的情况和处理器的负载情况非常相似.一辆汽车的过桥时间就好比是处理器处理某线程 的实际时间.Unix 系统定义的进程运行时长为所有处理器内核的处理时间加上线程 在队列中等待的时间. 和收过桥费的管理员一样,你当然希望你的汽车(操作)不会被焦急的等待. “ 嗯,这种情况其实并不完全正确.负荷 1.00 说明系统已经没有剩余的资源了.在实际情况中 ,有经验 |
凌众科技专业提供服务器租用、服务器托管、企业邮局、虚拟主机等服务，公司网站：http://www.lingzhong.cn 为了给广大客户了解更多的技术信息，本技术文章收集来源于网络,凌众科技尊重文章作者的版权，如果有涉及你的版权有必要删除你的文章，请和我们联系。以上信息与文章正文是不可分割的一部分,如果您要转载本文章,请保留以上信息，谢谢! |
需要了解下这些数值背后的些知识.我们先用最简单的例子说明, 一台只配备一块单核处理器的服务器.
,理想状态 下,都希望负载平均值小于 1.00 .当然不排除部分峰值会超过 1.00,但长此以往保持这 个状态,就说明会有问题,这时候你应该会很焦急.
